fbpx

ZERO om ny Enova-støtte: Kan bidra til slutten for fossil transport

ASKO

På Enovakonferansen i Trondheim i dag annonserte Enova et støttetilbud til virksomheter som kjøper batterielektriske og hydrogendrevne kjøretøy.

– Dette kan være det som skal til for å få i gang serieproduksjon av utslippsfrie lastebiler, og det vil kunne føre til et langt større volum i produksjonen av elektriske varebiler, sier Marius Holm, leder i ZERO.

– Tiltaket vil dermed bidra til den samme utviklingen som vi har lykkes med på elbil, nemlig stupende kostnader og stadig lenger rekkevidde, som i løpet av få år vil kunne utkonkurrere fossile kjøretøy. Lykkes vi med dette, vil det være begynnelsen på slutten på fossil transport, og et viktig skritt i retning av å stanse klimaendringene, sier Holm.

Holm understreker at støtteordningen må være så bredt anlagt at den også bidrar til utvikling av kjøretøy som ikke finnes ennå.

– Vi vil også oppfordre regjeringen til å forsterke denne utviklingen gjennom å inngå et samarbeid med Sverige om felles utvikling av batteri- og hydrogenlastebiler, sier Holm.

For mer informasjon:
Marius Holm, leder i ZERO, 957 21 632
Per Kristian Sbertoli, kommunikasjonsrådgiver, 930 89 103

Seks elbusser i Oslo, elbuss og biogass anbud i Trondheim, 61 elbuss prosjekter i Europa

Nyheter om fossilfrie og utslippsfrie busser. Send oss gjerne tips: marius.gjerset@zero.no

ZeEUSOversikt over 61 elbussprosjekter i Europa

EU prosjektet ZeEUS har nå lagd en rapport med informasjon om pågående elbuss prosjekter i 61 byer i Europa. Rapporten har også oversikt over 27 produsenter av elbusser for det Europeiske markedet.

nobina-linje-31-767x250-ruter-noDe første 6 elbussene til Oslo i 2017

De første 6 elbussene i Oslo kommer i drift innen utgangen av november med pilotprosjektet Ruter nå gjør med tre operatører. Det blir 2 batterielektriske busser på tre av dagnes busslinjer med ulike tekniske løsninger. 2 av bussene blir leddbusser og blir de første elektriske leddbussene i Norge.

Trondheim bussanbudFossilfritt bussanbud Trondheim. 38 elbusser på 4 linjer

AtB har nå utlyst anbudet på busstjenestene i Stor-Trondheim fra aug 2019, med anbudsfrist: 31.mars. Det stilles krav til fossilfri bussdrift og 63% av bussene skal kjøre på biogass, i tillegg til 4 helelektriske linjer med 38 elbusser, hvorav 10 leddbusser.

bio240 nye Euro 6 biogassbusser i Moss

Nettbuss vant nylig anbud med 40 biogassbusser i Moss og omegn, derav 19 regionbusser som er av de første kl.2 bussene på biogass i Norden. Oppstart er fra 1.juli 2017 og Østfold vil da ha omlag 80 % av busstrafikken fossilfri.

AKTPrekvalifisering for bussanbud i Kristiansandsområdet

Agder Kollektivtrafikk har utlyst prekvalifisering for bussanbud på totalt ca 130 busser med frist 25.jan. Anbudet har planlagt startdato juli 2018. I løpet av en måned bestemmer AKT seg for krav til anbudet og vurderer elbusser på noen utvalgte strekninger i Kristiansand. Vi oppfordrer AKT til å velge elbusser og tilrettelegge for det i det kommende anbudet!

buss.1000x562Ruter vurderer kjøp av 10-50 førerløse minibusser

Ruter arrangerte nylig dialogkonferanse for å se på muligheten for å kjøpe inn 10-50 førerløse minibusser. Ruter ønsker å se hvordan det kan påvirke atferd og den fremtidige kollektivtrafikken,

ProterraKing County med innkjøp av 120 elbusser (USA)

King County i Seattle har annosert det største elbuss innkjøpet i Nord-Amerika til nå med totalt 120 elbusser (til 2020). 73 er per nå bekreftet av vil bli levert av Proterra som skal levere de først 8 i denne kontrakten i år.

superkondensator5 elbusser i Beograd med superkondensator uten batteri

Kollektivselskapet i den Serbiske hovedstaden, GSP Beograd, har kjøpt inn 5 elektriske busser fra Chariot Motors. Bussene er uten batteri og med en superkondensator på 21 KWh med vekt og volum på under 1 tonn/1m3.

 

Tidligere nyheter om utslipps- og fossilfri busser

 

 

ZERO-jubel for nye elektriske busser i Oslo

Elbuss 5

Ruter varsler i dag at det kommer seks elbusser på tre linjer i drift i Oslo i 2017. – Svært gledelig at man nå endelig kommer i gang med elektrifiseringen av busstransporten i hovedstaden, sier Marius Gjerset, teknologiansvarlig i Miljøstiftelsen ZERO.

Med de tidligere varslede 10 elektriske minibusser på Romerike og disse seks store elektriske bussene nå, blir 2017 året hvor Ruter kommer i gang med utslippsfrie busser.

– Elektriske busser er morgendagens bussløsninger, som verken gir utslipp av klimagasser eller lokale helseskadelige utslipp. Bussene er i tillegg så og si støyfrie, og gir nye muligheter for blant annet innendørs bussholdeplasser, sier Marius Gjerset, teknologiansvarlig i Miljøstiftelsen ZERO.

– Det skjer nå en rivende utvikling på elbusser globalt. Kina leder an med flere hundre tusen elbusser, men også i USA og Europa skjer det mye. I London har de nå 50 elbusser i drift og i Eidhoven har de 43 elektriske leddbusser.

Stortinget har vedtatt at hele kollektivtransporten skal være så og si utslippsfri fra 2025. Med bussanbud med vanlig varighet på 8-10 år, haster det nå med å stille slike krav i anbudene. Da ZERO i fjor arrangerte et stort elbusseminar, med demonstrasjon av elbuss på Youngstorget, var da også det samstemte budskapet fra flere kollektivselskaper at man nå er klare for komme i gang.

Drammen får seks elbusser i høst, og i Trondheim har man nå utlyst anbud for minimum 40 elbusser. 

– Ruter henger litt etter målet fra et par år siden om å bli ledende i Europa på elbuss og ha et større antall i drift elektriske busser i drift i i 2016, men ZERO er glade for at man nå i alle fall er i gang, sier Gjerset.

– ZERO har god tro på at Ruter og Oslo nå vil bevege seg raskt videre på elbuss. Neste steg bør være å få i gang den første hele busslinjen med utslippsfrie busser, og stille krav til utslippsfrie løsninger i alle kommende anbud, der det er teknisk mulig, sier Gjerset.

Bilder av elbusser fra seminar i 2016 her. Bilder av Marius Gjerset her.

For mer informasjon:

Marius Gjerset, teknologiansvarlig, tlf. 926 56 010

Per Kristian Sbertoli, kommunikasjonsrådgiver, tlf. 930 89 103.