ZERO-frokost: Klimakrav til offshore-fartøy

Regjeringen sender snart ut et forslag til klimakrav for offshore-fartøy på høring. Det er knyttet stor spenning til om ambisjonsnivået vil holde stand mot økonomiske og teknologiske utfordringer. ZERO og Maritime CleanTech samler aktører til frokostmøte for å utforske mulighetene i strenge klimakrav, med innspill fra både næringsliv og politikere.

Offshoreflåten står for omtrent en tredjedel av utslippene fra innenriks sjøfart og fiske, og må gjøre store kutt i sine klimagasser for at Norge skal være i nærheten av å halvere utslippene fra sjøfarten. Aktørene på sokkelen viser vilje til omstilling, og i 2024 fikk vi blant annet se at Equinor utlyste en tender på ammoniakkfartøy og at Enova ga tilsagn til å støtte 5 forsyningsfartøy. Men for å utløse de store utslippskuttene trenger vi et krav med tydelige rammer og plassering av ansvar.  

Klimakravet til offshore-fartøy har vært varslet i mange år, men arbeidet er nå intensivert og før jul vedtok Stortinget at regjeringen skal sende et forslag på høring innen 1. februar 2025, og at kravet skal tre i kraft senest 1. januar 2026. Det er knyttet stor spenning til om det som snart legges frem blir avspist på bakgrunn av økonomi og teknologi, i likhet med andre klimakrav til maritim næring, eller om politikerne står fast ved ambisjonsnivået sitt.  

ZERO og Maritime CleanTech inviterer til frokostmøte for å vise mulighetene som ligger i strenge klimakrav til offshore-fartøy. Møtet starter med at ZERO presenterer sitt forslag til hvordan klimakravet kan utformes. Deretter vil næringslivsaktører gi eksempler på hvordan de vil løse klimakravet, før vi avslutter med politisk debatt om hvor langt vi kan og bør gå med et klimakrav til offshorenæringen.  

Program:  

• ZERO ønsker velkommen og presenterer bakgrunn og mulighetsrommet for klimakrav til offshore-fartøy
• Kan et klimakrav til offshore-fartøy gjennomføres?
  • Maritime CleanTech: Teknologen er moden og klar for et klimakrav v. Reber Iversen
  • UIO – Institutt for privatrett: Det juridiske handlingsrommet for klimakrav til offshorefartøy, v. Professor Erik Røsæg
• Hvordan vil næringslivet løse klimakravet?
  • Equinor: Muligheter for utslippskutt ved å være en smartere transportkjøper
  • Kongsberg: Utslippskutt gjennom energieffektivisering i fartøy v. Øystein Djupvik
  • AMON Maritime: Ny drivstoffteknologi kan kutte utslipp v. Andre Risholm
• Politikerdebatt, ledes av Stig Schjølset
  • Sveinung Rotevatn (V)
  • Lars Haltbrekken (SV)
  • Sigrun Gjerløw Aasland (Ap)