fbpx

Breakfast seminar: BIG Emitters – The politics of Climate Change

The 21st round of the UN Climate talks are fast approaching, and the outcome in Paris will to a large extent be determined by the domestic politics of the big emitters.

CICERO Director Kristin Halvorsen and The Center for International Climate and Energy Policy (CICEP) together with the ZERO Emission Resource Organization kicks off this year’s Zero Emission Conference with a deep dive into what drives the domestic politics of global key actors, and a discussion on the prospects for reaching an ambitious and binding agreement in Paris

 

Sanjeev Kumar (Founder of Change Partnership)

Narendra Taneja (National Spokesperson on Energy, Bharatiya Janata Party, India’s ruling party)

Guri Bang (Research Director CICERO and expert on the US)

Haakon Vennemo (Partner at Vista Analysis and expert on China)

Steffen Kalbekken (Research Director at CICERO, Director of CICEP and expert on UNFCCC)

 

Book launch: The Domestic Politics of Global Climate Change: Key Actors in International Climate Cooperation

This book complies insights from experts in comparative politics and international relations to describe and explain climate policy trajectories of seven key actors: Brazil, China, the European Union, India, Russia, and the United States. Given the important roles that the seven actors play in addressing the global climate change, the book’s in-depth comparative analysis will help readers assess the prospects for a new and more effective international climate agreement for 2020 and beyond

Place: Kulturhuset, Oslo

Time: Tuesday 27th of October, 08:30-09:45, breakfast from 08:00

Registration here

Frokostseminar om lokal klimapolitikk

Lokalpolitiker eller bare interessert i lokalpolitikk?

På dag én av Zerokonferansen arrangerer vi frokostseminar for lokalpolitikere i forkant av konferansen i samarbeid med Kommunalbanken og KS. Temaer på agendaen er grønt mulighetsrom i arealpolitikken, effektive transporttiltak,  finansiering av grønne spydspisser, energieffektive bygg og bruk av fornybar energi.

Seminaret er fra 08:30 til 09:45 og finner sted på Oslo kongressenter på Spiseriet Møller.

Meld deg på her!

Program frokostmøte for nyvalgte lokalpolitikere 27. oktober 2015

08.30-09.45 – Spiseriet Møller, Oslo Kongressenter

 

Intro

Velkommen – kan man få til et grønt skifte som lokalpolitiker?

Lene Westgaard-Halle, fagansvarlig, ZERO

 

Din nye hverdag som folkevalgt

Lasse Jalling, avdelingsdirektør KS

Klimapartnere, en effektiv modell for grønt samspill mellom kommuner og næringsliv

Helene Frihammer, prosjektleder for Klimapartnere Hordaland

Slik setter du dagsorden – og får gjennomslag!

Guri Melby, nestleder i Venstre, tidligere bystyrerepresentant i Trondheim, og tidligere byråd for samferdsel og miljø i Oslo
Mulighetsrommet i arealpolitikken

Arealplanlegging for bedre tettstedsutvikling – case: Herøy

Arnulf Goksøyr, ordfører Herøy kommune

Den stygge andungen? Utvikling av Norges veikryss. Drammen plan om flerkjernet sentrumsutvikling

Tore Opdal Hansen, ordfører Drammen kommune

 

Effektive transporttiltak

Hvilke lokale tiltak kan legge til rette for utslippsfri transport?

Ingvild Kilen Rørholdt, ZERO

 Fallgrubene i lokalpolitikken – hvordan bli enige om ny infrastruktur på tvers av kommunegrensene – case Vestfold

Kårstein Eidem Løvaas, stortingsrepresentant og tidligere lokalpolitiker på Nøtterøy

 

Finans

Slik kan det grønne skiftet finansieres

Lars Strøm Prestvik, utlånsdirektør, Kommunalbanken AS

David mot Goliat. Hvordan en liten kommune kan påvirke storkapitalen? Hvordan Eid trakk KLP ut av fossile investeringer

Alfred Bjørlo, ordfører i Eid kommune

 

Bygg

Powerhouse – fremtiden for nybygg og rehabilitering?

Camilla Moneta, Seniorarkitekt, Snøhetta

KS

 

 

 

 

KBN

ny-logo-med-ring-stor

Fremtidens utslippsfrie transport på Zerokonferansen 2015

Her har vi samlet høydepunktene på årets Zerokonferanse for alle som er nysgjerrig på hvordan vi skal få til et grønt skifte i transportsektoren. Meld deg på her!

Transport på ZERO15
Dag 1, tirsdag 27. oktober:
Jorda rundt i solcellefly: Bertrand Piccard
Spydspiss transport: Øystein Stray Spetalen, investerer stort i hydrogen
Sofasamtale om fremtidens transportsystemer

ZEROexpo – Norges største utstilling av klimaløsninger!

– Utstilling om utslippsfri transport:
Se kjøretøy og nye reisekonsepter fra Hertz, Tesla, Uber, Volvo, BMW, Bertel O Steen, Møller Gruppen, Nissan, Hyundai, Salto ladestasjoner, EVO Elsykler, Posten og ABB sitt fly Solar Impulse.

– Storbyen som klimaspydspiss:
Se hvordan Oslo kommune transformerer hovedstaden til en utslippsfri by.

Les alt om ZEROexpo her.

Dag 2, onsdag 28. oktober:

Kl. 9:45-11:00:
Workshop: Zerolab – Den utslippsfrie byen. Smarte byer – teknologi for sømløs flyt av folk, varer og energi, og effektiv bydrift.

Zerolab er en workshop der du deltar i aktive gruppediskusjoner som utforsker spenstige muligheter for å løse byenes utfordringer og styrke byenes pådriverrolle i det grønne skiftet. I Zerolab 1 spør vi blant annet: Når alle maskiner og kjøretøy kan «snakke sammen», hvilke muligheter gir det for utslippskutt? Hvordan kan vi styre og kutte trafikk med nullutslippssoner og miljødifferensierte bomringer? Hvordan kan deling kutte utslipp?

Korte innledninger før gruppediskusjoner:  

– Lars Ove Kvalbein i Klimaseksjonen i Bergen kommune forteller om byenes transportutfordringer og tegner et framtidsbilde med mobilitetpunkter og sømløse, multimodale og utslippsfrie reiser.

– Even Heggernes, daglig leder i Nabobil.no, skal snakke om hvordan de grunnla nabobil.no og ga folk en mulighet til både og leie og leie ut ubrukte ressurser. Biler står parkert gjennomsnittlig 23 timer i døgnet, – hvilket potensial har delebil-løsninger i byene nå og i framtiden? Hva har dette å si for hvem og hvor mange som eier bil?

– Mari Svolsbru, Avdelingsingeniør I i Trafikkstyringsseksjonen i Bymiljøetaten i Oslo kommune, skal snakke om utslippsfri varetransport.

Les mer om hele Zerolab-workshop-rekka her.
OBS: Begrenset antall plasser, snart fullt, meld deg på i dag!

Kl. 09.45-11:00:
Fagbolk: Strøm til elbil, elbuss, elferje: Hvordan får vi infrastrukturen vi trenger?
Norge er en spydspiss innen klimatiltaket elektrifisering i transportsektoren. På få år har vi gått fra elbiler så ut som en forvokste olabiler, til at alt fra sportsbiler og familiebiler til busser og ferjer kan drives med batterier. Men elektrifisering krever infrastruktur – ligger vi an til å ha et lade- og strømnett i 2030 som håndterer en nullutslipps-transportsektor?
– Bente Monica Haaland, Konserndirektør for Strategi og kommunikasjon, Statnett, skal snakke om neste generasjon kraftsystem – for den elektriske framtida.

– Christina Bu, generalsekretær i Elbilforeningen, skal snakke om Elbilrevolusjonen – fra 0 til 50 000 og videre til 200 000.

– Oluf Ulseth, administrerende direktør i Energi Norge: Hva kreves av infrastruktur for videre satsing på elektriske ferjer?

– Bjørn Simonsen, markedsutvikler i NEL Hydrogen, skal snakke om hvordan produksjon av hydrogen kan spille en rolle i det norske kraftnettet.

– Johan Christian Hovland, Konserndirektør for kommunikasjon og samfunnskontakt, skal snakke om hvorvidt det er grunn til panikk: har vi strøm nok til elektrisk transport?

Kl.12.00-13:15:
Fagbolk: Transportlab og veien videre: Hvordan kutte utslippene fra transport mot 2030?
Våren 2015 arrangerte ZERO «Transportlab 0/2030» – fremtidsverksteder med utvalgte deltakere fra næringsliv, forvaltning, akademia, politikk og organisasjonsliv. I denne bolken får du sluttresultatene i form av scenarier og veikart mot nullutslipp fra det norske transportsystemet i 2030. Hvilke game changere kan snu opp ned på status quo, og hvilke teknologiske og politiske spydspisser kan Norge bidra med globalt?

– Jenny Skagestad, Prosjektleder for Transport 0/2030 i ZERO, legger fram Transport 0/2030 med ZEROs utslippsbane, scenarier og veikart til nullutslipp for person- og godstransport.

– Øystein Olsen, fagsjef samferdsel i Tekna, tar opp tråden fra Teknas «Teknologisk fremsyn 2040» som ble avsluttet i 2010: Hvilke transportfremsyn har slått til på 5 år?

– Bjørn Simonsen, Director, Market Development and Public Relations i NEL Hydrogen, snakker om rollen til hydrogen i transportsektoren i Norge i 2030.

– Morten Gunnerud, Corporate Business Development i Kongsberg Automotive og medlem i Electric Mobility Norway skal snakke om mulighetene for norsk næringsutvikling og innovasjon innen elektromobilitet mot 2030.

– Geir Isaksen, konsernsjef i NSB, skal snakke om mulighetene for jernbanen som «hovedpulsåre» i det sømløse, multimodale, elektriske transportsystemet mot 2030, gjennom utvikling av smidige knutepunkt og innovativ digital dialog med kundene.

– Hanne Nettum Breivik, prosjektleder for nasjonal reiseplanlegger, forteller om nasjonal reiseplanlegger og hvordan IKT kan bidra til sømløse, klimavennlige reiser mot 2030.

– Carl Edvard Endresen, general manager i Uber i Norge, snakker om nye forretningsmodeller som gamechanger og nye mulige reisekonsepter mot 2030.

Alle innlederne kommer opp på scenen og svarer på spørsmål fra salen.

Kl.13.30-15:45:
Fagbolk: Til lands og til vanns: Hvordan får vi fornybar godstransport?
Det grønne skifte har hittil gått tregt for godstransporten, men nå er det endelig ting på gang. Ny teknologi kommer både innen biodrivstoff, el- og batteriløsninger. Hvem er spydspissene innen fornybar godstransport?

– Marius Gjerset, Teknologiansvarlig i ZERO, lanserer erklæring for «Grønt skifte til fornybar tungtransport».

– Torbjørn Johansson, styreleder i ASKO: «På vei mot fossilfri godstransport med biodrivstoff og strøm».

– Dag Mejdell, Konsernsjef i Posten: «Omlegging til fornybar transport med bio og stor utskifting til elektriske varebiler.»

– Geir Harald Ingeborgrud, Adm.dir, ECO1: «Fornybar biodrivstoff er tilgjengelig og konkurransedyktig for store deler av tungtransporten etter fjerningen av avgiften fra 1. oktober.»

– Bjørn Haugland, Chief Sustainability Officer, DNV GL: «Revolt er neste generasjon utslippsfri autonom godsskiptransport. Virkemidler for grønt skift til fornybar godstransport.»

– Politisk debatt med Henning Warloe (H) Byråd for byutvikling, klima og miljø i Bergen, Guri Melby (V), Byråd for miljø og samferdsel i Oslo. Panelet blir supplert med nye byråder når det er avklart.

 

Nå kommer utslippsfrie ferger til fylkessambandene

Hele ferge-Norge var 13. oktober samlet på elfergen Ampere for å lære og forberede skiftet til utslippsfrie ferger over hele landet. – Fra før har Stortinget vedtatt at alle statlige fergeanbud skal ha krav til nullutslippsteknologi. Nå forventer vi at fylkene kommer etter, sier Marius Gjerset, teknologiansvarlig i Miljøstiftelsen ZERO.

Se video og presentasjonene fra seminaret nederst i saken!

ZERO og Kollektivtrafikkforeningen arrangerte 13. oktober seminar i Bergen med 110 deltakere fra fylkeskommuner og kollektivselskaper. Etter seminaret dro de i samlet flokk på befaring på Ampere, verdens første elferge, i Oppedal.

I desember 2014 vedtok Stortinget å be «regjeringen sørge for at alle fremtidige fergeanbud har krav til nullutslippsteknologi (og lavutslippsteknologi) når teknologien tilsier dette». I lokalvalgkampen tok mange fylkespolitikere til orde for å sørge for det samme på fylkesfergene.

– Nå kommer det grønne skiftet for fullt til fylkesfergene også, sier Marius Gjerset, teknologiansvarlig i ZERO, som er oppmuntret over at dagens seminar er fullstendig fulltegnet.

På seminaret ble deltakerne presentert for gode fornybare løsninger for fergedrift fra batteriferger og biodrivstoff som nå kan tas i bruk i stor skala på fergesamband over hele landet.

Statens vegvesen er i gang med omstillingen i riksvegferjedriften. Det neste anbudet med krav til batteriferge på riksveisamband er nå annonsert for Anda-Lote sambandet, der det stilles krav til en elektrisk ferge og en lav- eller nullutslippsferge på enten strøm og/eller biodrivstoff.

De fleste av landets fergesamband (102 av 119 fergesamband) er imidlertid drevet av fylkene.

– Det er viktig at fylkene nå kommer i gang med skiftet til utslippsfri teknologi, sier Gjerset.

Det grønne skiftet til fornybar fergedrift leder an i det grønne skiftet i hele maritim sektor. Den helelektriske batterifergen Ampere er i drift på sambandet Lavik-Oppedal. Også i eksisterende fartøy tas batteri i bruk, som fergen Folgefonn som er bygget om til ladbar hybrid. Andre fornybare løsninger er biodrivstoff som tas i bruk på eksisterende ferger på Indre Sogn sambandene fra 2016.

– Dette er et klimatiltak som vil ha store ringvirkninger gjennom teknologiutvikling og økt etterspørsel etter nye løsninger for hele den maritime sektoren, sier Gjerset.

Se program for dagen under.

For mer informasjon eller kommentarer, ta kontakt med:

– Marius Gjerset, Teknologiansvarlig. Mobil: 92 65 60 10

– Benjamin Myklebust, Teknologisk rådgiver transport. Mobil: 908 80 531

Program

  • Velkommen v/ Oddmund Sylta, Direktør Skyss/ Kollektivtrafikkforeningen.
  • Grønt skifte til fornybar fergedrift. Marius Gjerset, ZERO.
  • Mulighetene for utslippsfri fergedrift. Odd Moen, Siemens.
  • Skifte til fornybar fergedrift i Hordaland fylkeskommune. Fylkesordfører Tom-Christer Nilsen.
  • Fossilfritt fergedrift 2020. Kjersti Helene Midttun, Ruter.
  • Hva trengs for å få nok strøm fram til kai? Rapport fra Energi Norge av DNVGL. Ulf Møller, Energi Norge.
  • Nye landstrømanlegget i Bergen Havn, Even Husby.
  • Biodrivstoff for lavutslippsløsninger. Hva er tilgjengelig biodrivstoff løsninger?  ECO1, Geir Harald Ingeborgrud.
  • Testing av biodrivstoff på fergemotor i samarbeid med Fjord1 og ECO1. Arnljot Kristiansen, Gas & Diesel Power.
  • LBG (flytende biogass) til ferjedrift. Lars Tveitan Østvold, AGA.
  • Kaffepause
  • Gjennomføring av krav til nullutslipp og lavutslipp på riksveisambandene. Joachim Rønnevik, Statens vegvesen.
  • Støtteprogram for fornybar skip og infrastruktur. Petter Hersleth, Enova.
  • NOx-fondets støtteordning for batteridrift og fornybart drivstoff på ferger. Tommy Johnsen, Næringslivets NOx Fond.
  • Kartlegging av de viktigste utfordringene for at null- og lavutslippsløsninger tas i bruk på fylkeskommunale ferjesamband, Martin Christian Wold DNV GL.
  • Grønn maritim fremtid regelverk og muligheter, Lasse Karlsen, Sjøfartsdirektoratet.
  • Stortingets politikk for gjennomføring av null- (og lavutslippsteknologi) for fergedriften. Nikolai Astrup (H), nestleder Energi- og Miljøkomiteen Stortinget.
  • Gjennomføring av fornybar fergedrift på fylkessambandene. Samtale Nikolai Astrup, Statens Vegvesen, Enova, NOx-fondet, Kollektivtrafikkforeningen og ZERO.

Presentasjoner på bussen på vei til Ampere:

  • Erfaringene fra Ampere. Sigvald Beivik, Norled.
  • Løsningene og erfaringene fra Ampere. Ketil Aagesen, Siemens.
  • Ampere og nye batteriferger fra norske verft.  Edmund Tolo, Fjellstrand.

Her er presentasjonene fra seminaret:

1. Skyss

2 ZERO

3 Siemens

4 Hordaland fylkeskommune Tom-Christer Nilsen

5 Ruter

6 Energi Norge

7 Bergen Havn

8 Gas&Diesel

9 AGA

10 Eco-1 bioenergi

11 Statens Vegvesen

12 Enova

13 NOx-fondet

14 DNVGL

15 Sjøfartsdirektoratet

Video fra seminaret finner du her:

Spilleliste hele seminaret:

ZEROexpo viser siste nytt av elbiler 27-28. oktober

ZEROs populære elbilutstilling i forbindelse med Zerokonferansen er i år utvidet til å bli en større utstilling vi kaller ZEROexpo. Utstillingen som finner sted på Youngstorget i Oslo vil presentere ulike løsninger som vil ta oss til det fossilfrie samfunnet.

ZEROexpo 2015

 

Bilutstillingen vil ha en sentral plass på ZEROexpo. Gjennom fremsynte politiske grep og effektive virkemidler har Norge blitt en spydspiss i klimabilmarkedet. Denne høsten vil du blant annet få se de mest spennende bilmodellene og ladeteknologiene som er på vei til det norske markedet.

Utstillingen vil finne sted i sammenheng med Zerokonferansen 27. og 28. oktober, men vil være åpen også for andre interesserte.

Bilutstilling

Bertel O.Steen stiller med  Mercedes B – klasse electric drive og Smart Fortwo. Tesla Norge stiller med Model S som har utstyrt autopilot og tilgjengelig Dual More firehjulsdrift. Hyundai stiller med hydrogenbilen IX35 Fuel Cell Electric Vehicle, og det kommer elbiler fra blant annet Volvo, BMW, Volkswagen og Nissan. Vi vil også få se ny ladeteknologi fra Salto.

Transport av mennesker og varer er helt sentralt i vår økonomi og i samfunnet vårt, og vil være det også i fremtiden. Tidligere hadde man ikke annet valg enn å velge lastebiler, busser, ferger og fly som går på fossil og forurensende bensin og diesel. I dag har vi et valg. Transport trenger ikke lenger å forurense. Kan et fly bli drevet utelukkende av solceller? Og hvordan vil personbiltransporten endre seg som følge av intelligente nettverk og deleøkonomi? Kom til ZEROexpo for å lære om hvordan vi kan ha en smart, grønn transportsektor med ingen klimaskadelige utslipp, og lær om teknologiene som tar oss dit.

Zerokonferansen er det grønne skiftet til utslippsfri teknologi i transportsektoren et viktig tema, både gjennom innledninger på dag én og i egne bolker på dag to.

Vel møtt til en spennende dag på ZEROexpo!

Fornybar diesel tilgjengelig for alle dieselbiler

I dag åpnet ECO-1 den første stasjonen for fornybar diesel i Norge. Nå kan alle vanlige dieselbiler fylle 100% fossilfritt drivstoff på tanken.

Venstres Ola Elvestuen stod for den formelle åpningen av ECO-1 sin første stasjon med fornybar diesel i dag.

– Dette er et resultat av gjennomslag for å endre avgiftene slik at fornybar diesel blir konkurransedyktig, sier Marius Holm, leder i ZERO.

ZERO mener det er viktig at man i statsbudsjettet nå øker CO2-avgiften, for å gjøre fossilt drivstoff dyrere og gjøre det enda mer lønnsomt å bytte til fornybar diesel.

– Klimavennlig politikk trenger ikke være vondt å vanskelig. Når folk kan velge et fornybart alternativ, kan vi øke prisen på fossil diesel uten at det blir dyrere for folk, sier Holm.

ECO-1 kommer på ‪#‎Zerokonferansen‬ og deltar i debatten om hvordan vi skal få fornybar godstransport på en egen fagbolk på dag 2.

Her kan du lese flere fakta om fornybar diesel: Eco1 infohefte

Finansdepartementet rører det til for fornybar plast

ZERO er skuffet over at Finansdepartementet i statsbudsjettet anbefaler å ikke endre avgiftsystemet i klimavennlig retning for plast.

Stortinget vedtok i Statsbudsjettet 2015 at «Stortinget ber regjeringen vurdere en avgift på plast basert på fossilt CO2-innhold, og samtidig unnta bioplast fra avgiften. Regjeringen bes vurdere om en slik avgift kan erstatte dagens grunnavgift på engangsemballasje».

– Dette er et viktig klimatiltak. Bruken av fossil plast globalt står for omtrent like store utslipp som all flytrafikk, sier Marius Gjerset, teknologiansvarlig i ZERO.

Plast er et av få områder med fossilbruk som ikke har noen kostnad for utslipp. – For å gjøre fornybar plast konkurransedyktig og få til et grønt skifte i plastbransjen trengs det incentiv gjennom avgiftssystemet, sier Gjerset.

I statsbudsjettet begrunner Finansdepartementet sin anbefaling med at det vil være krevende, og de påstår det er usikker om det vil ha noe miljøeffekt. Finansdepartementet har gjennomført en utredning, men har gjort det som en hemmelig prosess og unntatt utredningen fra offentligheten.

– Dette er meget kritikkverdig og gjør selvsagt at grunnlaget Finansdepartementet baserer seg på er mangelfullt, sier Gjerset.

ZERO er skuffet og oppgitt over at Finansdepartementet prøver å hindre en viktig miljøforbedring av avgiftsystemet. Det er fullt mulig å få til en praktisk løsning på det hvis man vil, det er ikke noe mer komplisert enn andre deler av toll- og avgiftssystemet i dag.

– Det er åpenbart at det er milljømessig riktig og viktig å bytte til fossilfri plast og materialbruk, på samme måte som for fossilt drivstoff, sier Marius Gjerset i ZERO.

For mer informasjon eller kommentarer kontakt
Marius Gjerset, tlf. 926 56 010, teknologiansvarlig
Per Kristian Sbertoli tlf. 930 89 103, kommunikasjonsansvarlig Statsbudsjett

Regjeringen overselger økning i klimafond

Økningen til klimafondet er som forventet – en millionsatsing, ikke en milliardsatsing, sier Marius Holm, leder i ZERO.

– Økningen i klimafondet medfører ingen stor økning i utbetaling til klimatiltak, slik regjeringens presentasjon av statsbudsjettet kan gi inntrykk av, sier Marius Holm, leder i ZERO.

Siden det er avkastningen av klimafondet som brukes, er den avhengig av rentenivået. Regjeringen har gjort det de må gjøre for at redusert rente ikke gjør at Enova får mindre penger enn vedtatt i klimaforliket. – Resultatet er imidlertid som varslet i klimaforliket – en millionsatsing, ikke en milliardsatsing, sier Holm.

Enova har store oppgaver innen energieffektivisering, industri og klimateknologi, i tillegg til nye oppgaver innen transport. Derfor har ZERO foreslått at utbetalingen fra fondet bør være på 500 millioner kroner årlig. Med regjeringens forslag blir økningen i utbetaling drøye 200 millioner.

For mer informasjon eller kommentarer kontakt
Marius Holm tlf. 957 21 632, leder
Per Kristian Sbertoli tlf. 930 89 103, kommunikasjonsansvarlig Statsbudsjett

PM: Statsbudsjettet: – Stillstand er tilbakegang

– Regjeringen leverer ikke på nødvendig grønn omstilling, sier Marius Holm, leder i miljøstiftelsen ZERO. – Det blir ikke dyrere å forurense i år heller. Regjeringen sier de tror på markedet, men hvorfor bruker de ikke da markedet til å få til grønn omstilling, spør Holm.

ZERO mener det er positivt at regjeringen styrker klimateknologifondet. – Dette er et viktig bidrag til grønn omstilling, men det er avkastningen som brukes, så dette er snakk om millioner – ikke milliarder, sier Holm. ZERO er også fornøyde med at Miljøteknologiordningen styrkes og det bevilges midler til å styrke det grønne skiftet i skipsfarten.

ZERO savner en sterkere satsning på å bidra til det grønne skiftet gjennom skattesystemet for å få til omstilling til fornybare løsninger når Norge nå beveger seg ut av oljealderen.

– Det kan virke som om Erna Solberg og regjeringen har mistet troen på å bruke markedet, sier Marius Holm.

For å få til grønn omstilling, mener ZERO det blant annet er nødvendig å øke CO2-avgiften, engangsavgiften for forurensende biler og elavgiften, samt innføre en avgift på fossil plast.

– Når oljeprisen har blitt halvert, er det helt nødvendig å øke CO2-avgiften for at de fornybare løsningene skal være konkurransedyktige, sier Holm.

Regjeringen må også bruke skatteletter for å fremme gode klimaløsninger.

– Regjeringen gjør et riktig grep når man reduserer elavgiften på batteridrevne ferger og på landstrøm til skip. Dette bør imidlertid utvides til all transport, slik at også elbusser, ladestasjoner for biler og hydrogenproduksjon til biler og lastebiler inkluderes, sier Holm. Han er også tilfreds med at bedrifter som har datalagring som hovedvirksomhet, nå får redusert elavgift.

ZERO er glade for at det lenge varslede skattefradraget for enøk-tiltak i husholdningene endelig kommer. – Vi forventer imidlertid at det snarest kommer på plass føringer slik at ordningen omfatter flere tiltak enn dagens ordning, ellers vil ikke dette gjøre noen reell forskjell, sier Holm.

– Vi mener regjeringen også burde øke avskrivingssatsen på klimainvesteringer i industrien, slik at norsk industri får like gode vilkår som i Sverige og Tyskland, sier Holm.

 

For mer informasjon eller kommentarer kontakt
Marius Holm tlf. 957 21 632 (overordnet/transport)
Lene Westgaard Halle tlf. 974 37 044 (fagansvarlig finans/statsbudsjett)
Kåre Gunnar Fløystad tlf. 951 80 221 (fagansvarlig bioøkonomi/industri/CCS)
Guro Nereng tlf. 416 24 426 (fagansvarlig bygg/enøk)
Per Kristian Sbertoli tlf. 930 89 103 (kommunikasjonsansvarlig Statsbudsjett)

PM: ZEROs innspill til Statsbudsjettet for 2016

ZERO har klare forventninger til Statsbudsjettet for 2016. Klimakrisen er vår tids største samfunnsutfordring. ZERO mener at det er behov for en mer ambisiøs og handlingsorientert klimapolitikk. Statsbudsjettet for 2016 må vise hvordan regjering og storting har tenkt å nå klimamålene for 2020, 2030 og frem mot 2050, og hvordan det påvirker Norges klimautslipp.

Du kan lese alle våre innspill her 
151006 Statsbudsjett2016 samlede innspill ZERO

For mer informasjon eller kommentarer kontakt
Marius Holm tlf. 957 21 632 (overordnet/transport)
Lene Westgaard Halle tlf. 974 37 044 (fagansvarlig finans/statsbudsjett)
Kåre Gunnar Fløystad tlf. 951 80 221 (fagansvarlig bioøkonomi/industri/CCS)
Guro Nereng tlf. 416 24 426 (fagansvarlig bygg/enøk)
Per Kristian Sbertoli tlf. 930 89 103 (kommunikasjonsansvarlig Statsbudsjett)