fbpx

ZERO og Norges Idrettsforbund med samarbeid om Energismarte idrettsanlegg

Norges idrettsforbund og Miljøstiftelsen ZERO har blitt tildelt 5 millioner kroner av Sparebankstiftelsen DNB til samarbeidsprosjektet «Energismarte idrettsanlegg». Prosjektet skal utrede barrierer og vise muligheter for energieffektivisering og produksjon av fornybar energi i landets idrettsanlegg.

Foto: Erik Ruud

Energismarte idrettsanlegg er et tiltak som skal tilby kompetanse til idrettslag og andre anleggseiere om effektive energiløsninger. Prosjektet skal også anbefale grep fra myndighetene for å få fortgang i utrullingen av smarte energiløsninger i idretten.

– Vi er veldig glad for å ha fått tildelt disse midlene. Det er et stort potensial for idrettslag både i å spare strøm og å produsere egen strøm, men dette hindres blant annet av store investeringskostnader, mangelfulle støtteordninger og for lite kunnskap. Med dette prosjektet skal vi gjøre noe med akkurat det, sier generalsekretær Nils Einar Aas i Norges idrettsforbund.

Å spare strøm eller produsere fornybar energi kan både gi lavere driftskostnader og redusere negative effekter på miljøet. Idrettens nye langtidsplan ‘Idretten vil’ slår fast at idretten og myndighetene sammen skal bygge og drive miljømessig bærekraftige og energismarte idrettsanlegg, og være pådriver for miljømessig bærekraftige idrettsarenaer. Idretten skal redusere miljøpåvirkningen fra drift av anleggene i tråd med nasjonale klima- og miljømål.

– Idrettsforbundet representerer medlemmer med til sammen over 56 000 idrettsanlegg, så denne type tiltak vil ha viktige ringvirkninger. Man reduserer utslipp, får mer fornybar strøm og mindre kostbar idrett, sier Aas.

– Vi gleder oss stort til å jobbe sammen med Norges idrettsforbund. Med dette prosjektet skal vi vise mulighetene for smarte energiløsninger i små og store klubber. Idretten er en stor kraft, og klimasaken og idretten trenger hverandre, sier Sigrun Aasland, daglig leder i ZERO.

Nå settes arbeidet i gang med å kartlegge energibruk og illustrere løsninger for energi-effektivisering og potensial for lokal energiproduksjon for idretten. Norges idrettsforbund og Zero vil utarbeide ulike kurstilbud rettet mot idrettslag og klubber, slik at vi effektivt kan spre det ut i organisasjonen og sørge for at klubbene kan lykkes med gjennomføring av tiltak. Det vil også utarbeides modeller for finansiering og forslag til rammevilkår som vil gjøre prosjektene mer lønnsomme.

– I den frivillig drevne idretten er det store forskjeller innen kompetanse. Vi støtter derfor gjerne tiltak som gir flere tilgang på oppdatert kunnskap, og hvor man kan iverksette modeller og samarbeid som gjør det lettere å gjennomføre tiltak. Anleggsfeltet vil bli utfordret på mange bærekraftsparametere fremover, og skal idretten klare å ta store steg vil man  være avhengige av at flere bidrar. Vi ønsker å være én av disse samarbeidspartnerne. sier Steinar Sæthre, rådgiver idrett og lek i Sparebankstiftelsen

Vil du vite mer om Energismarte idrettsanlegg, eller kunne tenke deg å være med på verksteder og seminarer om prosjektet? Ta kontakt med prosjektleder Synnøve Andresen Skjelle.

Vinn prisen for årets lokale klimatiltak 2023

Velkommen til å delta i Årets lokale klimatiltak – en klimakonkurranse for kommunesektoren som arrangeres av KS, KBN Kommunalbanken og Miljøstiftelsen ZERO. Søknadsfrist 20. september.

TrAM project vessel Medstraum in Stavanger. Virgin voyage together with Norwegian Minister of Climate and Environment, Espen Barth Eide. Photo: Marius Knutsen / Maritime CleanTech / TrAM project

Konkurransen arrangeres for å skape oppmerksomhet om smarte klimaløsninger i store og små norske kommuner og i fylkeskommunene. Vi vil vise fram ambisiøse prosjekter for å begeistre og inspirere!

De tre beste prosjektene blir premiert og vinnerne blir hedret på Zerokonferansen 2. november 2023.

2.plass i Årets lokale klimatiltak 2022: Tønsberg og Drammen kommuner for deres ”klimakart” til arealplanlegging.

Frist for å melde seg på konkurransen er 20. september.

Juryen består av direktør Kristin Halvorsen i Cicero, styreleder Gunn Marit Helgesen i KS, administrerende direktør Jannicke Trumpy Granquist i KBN, tidligere statsråd Trine Skei Grande og daglig leder Sigrun Aasland i ZERO.

Vil du vite mer? Kontakt: aurora.mykkeltveit@zero.no

Last ned: Invitasjon til Årets lokale klimatiltak 2023

Påmeldingsskjema for Årets lokale klimatiltak

3.plass i Årets lokale klimatiltak 2022: Indre Østfold for deres prosjekt med resirkulering av elektronisk utstyr.

Konkurransekriterier:

  • Midler må være bevilget og tiltaket må være igangsatt, men trenger ikke være ferdigstilt
  • Tiltaket bør inngå som et ledd i en langsiktig plan.
  • Tiltaket må bidra til effektive utslippskutt nå, bidra til et teknologisk skifte fra fossil til fornybar energi eller bidra til langsiktig omstilling til et lavutslippssamfunn.
  • Tiltaket bør ha stor eksempel- og overføringsverdi.
  • Nytt av året er at kommuner som har søkt tidligere kan søke igjen, gitt at prosjektet har kommet litt lenger. Hver kommune kan også søke med flere prosjekter.

Juryen vil også legge vekt på disse momentene:

  • Samarbeid på tvers av kommune- og fylkesgrenser og vilje til å dele kunnskap og erfaringer.
  • Om tiltaket er sektoroverskridende eller fører til ringvirkninger på andre tiltaksområder.
  • Gode planløsninger.
  • Bruk av utslippsfri teknologi.

Eksempler på tiltak kan være:

  • Gode areal og transporttiltak som bidrar til mindre bilbruk.
  • Bruk av fornybar energi i offentlig bilflåte og kollektivtransport.
  • Tilrettelegging av infrastruktur for tyngre kjøretøy med fornybart drivstoff.
  • Samarbeid med lokalt næringsliv om effektive utslippskutt.
  • Produksjon og bruk av fornybar energi.
  • Nye administrative løsninger eller finansieringsløsninger.
  • Forbildeprosjekter for energibruk i bygg, både for nybygg og rehabilitering.
  • Helhetlig og konsekvent bruk av miljø- og klimakrav i kommunens anskaffelser og arealplanlegging.

Tidligere vinnere av Årets lokale klimatiltak

  • 2022: Rogaland fylkeskommune vant for verdens første utslippsfrie hurtigbåt. Les mer her.
  • 2021: Oslo kommune vant for Klimabudsjett. Les mer her.
  • 2020: Drammen kommune vant for Geotermos – Sommervarme til vinterbruk. Les mer her.
  • 2019: Oslo kommune vant for verdens første utslippsfrie anleggsplass, Olav Vs gate. Les mer her.
  • 2018: Flora kommune vant for utviklingsprosjekt for utslippsfri hurtigbåt. Les mer her.
  • 2017: Sør-Trøndelag fylkeskommune vant for fossilfrie busser. Les mer her.
  • 2016: Hordaland fylkeskommune vant for miljøkrav i ferjeanbud. Les mer her.
  • 2015: Hvaler kommune vant med Hvaler Solpark. Les mer her.
  • 2014: Østfold fylkeskommune vant med Fossilfri grenseregion. Les mer her.
  • 2013: Oslo kommune vant med kretsløpsbasert avfallssystem.
  • 2012: Mandal kommune vant med innovativt nærvarmeanlegg.
  • 2011: Os kommune vant med Oseana kunst- og kultursenter.

Zeroakademiet på studietur

Årets studietur, og siste samling, for Zeroakademiet 2022/2023 gikk til Amsterdam og Rotterdam for å få et innblikk i nederlandsk klimapolitikk.

Under årets studietur fikk Zeroakademikerne se og lære mer om klimaløsninger det jobbes med i Nederland. Vi besøkte aktører som jobber med sirkulærøkonomi, biodrivstoff, karbonfangst og -lagring, samt omstilling innen energi, digitalisering og maritim sektor.

Første dag startet i Amsterdam hos Energy Transition Campus, hvor vi fikk omvisning på labben og innledninger fra partnerne som holder til der. Natuur & Milieu og ELementNL kom også innom for å prate om Carbon Take Back Obligations og CCS-prosjekter i Nederland. Turen gikk videre til De Ceuvel for omvisning på Amsterdams første sirkulære kontorpark, før vi fikk innledning fra Desirée Bernhardt, Senior Policy Officer Circular Economy/City of Amsterdam, om hvordan de jobber med sirkulærøkonomi i Amsterdam. Dagen ble avsluttet hos GoodFuels som jobber med andregenerasjons bærekraftig biodrivstoff.

Studieturen til Nederland var en perfekt avslutning på akademiet. Her fikk vi se klimaløsninger i praksis og gruppa fikk knyttet tette bånd

Christoffer Gundersen, Econa

Dag to ble tilbrakt i Rotterdam, hvor vi besøkte havna og fikk innledninger fra Port of Rotterdam om omstillingen i den maritime næringen, og fikk høre om CCS-prosjekter i havna fra Porthos. Det faglige opplegget for turen ble avsluttet hos BlueCity, en modellby for sirkulær og blå økonomi, og hjem til 55 gründere.

Zeroakademiet har gitt meg ny lærdom, økt motivasjon og et nytt og stort nettverk der alle på ulike vis jobber mot samme klimamål som meg Sigrid Bjørnhaug Hammer, Tromsø SV

Sigrid Bjørnhaug Hammer, Tromsø SV

Mentorgruppeprosjektene i havn

Under denne siste samlingen til årets akademi ble resultatene av mentorgruppenes prosjekter presentert.  Mentorene Thina Saltvedt, Jon Evang, Heikki Holmås, Ida Pernille Hatlebrekke, Bernt Reitan Jenssen, og Kåre Gunnar Fløystad var tilstede for å se resultatene. Gruppene har jobbet med prosjekter som mobilitet (se Mobilitetstrappa), laget en podcast om havvind (som kommer til høsten på en plattform nær deg), sirkulærøkonomi (kronikk kommer), klimaarbeid i landbruket (kronikk), grønne krav til offentlige anskaffelser, og hvordan få det grønne skiftet til å gå raskere.

– Det har vært spennende å se utviklingen til de engasjerte deltakerne gjennom kurset, og vi i ZERO gleder oss til å følge med på veien deres videre, sier Cesilie Silvien prosjektleder i ZERO.

Se flere bilder fra turen her.

Takk til samarbeidspartnerne av årets Zeroakademi:

Sparebankstiftelsen, Statkraft, Equinor og SocietyLab

Systemsmart energibruk med nytt case

Nytt case-studie om verdien av termiske systemer og energieffektivisering for avlastning av kraftnettet.

På bakgrunn av den pågående energi- og effektkrisen og prosjektet systemsmart energibruk, har Norsk Fjernvarme, SINTEF og ZERO satt i gang et case-studie gjennom forskningssenteret for nullutslippsområder, Zero Emission Neighbourhoods (ZEN). Målet har vært å bruke eksisterende modeller for å kartlegge hvordan økt energieffektivisering i bygningene, og mer bruk av fjernvarme, kan redusere energi- og effektbruk for strøm. Dermed også behovet for ny strømproduksjon og utbygging av kraftnettet.

Bygningssektoren og varmesektoren er avgjørende for effektbehovet i et distribusjonsnett. Kuldetopper og ineffektiv bruk av elektrisitet til oppvarming, er drivende for investeringer i kraftnettet. Med en mer utbredt bruk av vannbårne varmesystemer og energieffektivsering kan gi store muligheter for å redusere effektbehovet i kraftnettet når belastningen er på det høyeste. Dermed unngår man også store kostnadsbelastninger for utvidelse av nettkapasiteten. Imidlertid er det for lite kunnskap om hvor mye disse tiltakene faktisk kan bidra med. Hva er nytteverdien for kraftnettet og samfunnet hvis bruken av fjernvarme hadde blitt maksimert, energieffektiviseringstiltak ble implementert og varmepumper installert?

– Bygningsmassen som allerede står der bruker 50 TWh strøm til varme årlig. Når vi sliter med tilgangen på ny kraftproduksjon og kapasiteten i kraftnettet er sprengt, vil hver eneste kilowatt oppvarmingseffekt som bruker vannbårne systemer bidra til å rydde plass til å elektrifisere alt det som skal elektrifiseres, sier Trygve Mellvang Tomren-Berg, daglig leder i Norsk Fjernvarme

I prosjektet Flexbuild – administrert av SINTEF Community – har det blitt estimert at fjernvarme kan bidra med en økt årsproduksjon på 5 TWh. Det vil si en dobling av nåværende produksjon. Hvordan vil i så fall en slik økning påvirke de forutsatte behovene for framtidig økning i nettkapasiteten? Og med en politisk ambisjon om å spare 10 TWh i eksisterende bygg, hvordan kan det redusere effektbehovet? Målet med dette ZEN-caset var å finne svar på disse spørsmålene ved å bruke resultatgrunnlaget fra Flexbuild-prosjektet (og verktøyene PROFet og RE-BUILDS), kombinert med Integrate verktøyet fra SINTEF Energi for modellering av energisystemet.»

– Ved å satse på energieffektivisering i bygg og økt bruk av fjern- og nærvarme i tettbygde strøk, kan noe av framtidig utbygging av nett og ny kraftproduksjon potensielt unngås, sier Hanne Kauko seniorforsker i SINTEF.

Se også innlegg fra SINTEF i Teknisk Ukeblad om rapporten: Fjernvarme, varmepumper og energieffektivisering kan bidra til å løse Norges effektutfordringer.

Last ned rapporten her.

ZERO på Arendalsuka 2023

Vi gleder oss til å møtes igjen på Arendalsuka i august. I tillegg til vårt populære arrangement Klimadilemmas tirsdag kveld, deltar vi på flere arrangementer i samarbeid med andre aktører. 

Under får du oversikt over hvor du finner oss i Arendal.

Mandag 14. august

Kl. 11-13, Herøya Industripark
Grønne industriparker 
Arrangør: Yara, ZERO
Fra ZERO: Anne Marit Post-Melby

Kl. 15-15:45, MS Brisen
Abelias omstillingsbarometer 2023: Hvordan vinner vi det internasjonale omstillingskappløpet
Arrangør: Abelia
Fra ZERO: Sigrun Aasland

Kl. 16-16:30, DN-teltet
Hvordan kan norsk kraftkrevende industri bli mer innovativ og energieffektiv? 
Arrangør: Enova
Fra ZERO: Sigrun Aasland

Kl. 17-17:30, DN-teltet 
Er havvind Norges neste energieventyr, eller er vi allerede for sent ute?
Arrangør: Geodata 
Fra ZERO: Sigrun Aasland

Tirsdag 15. august

Kl. 08-08:45, Clarion Tyholmen
Slik kan Norge ta lederskap for klimafinansiering
Arrangør: Kirkens Nødhjelp
Fra ZERO: Sigrun Aasland

Kl. 08:30-09:30, Takterassen til AFK
Mot nullutslipp i EUs kvotesystem 
Arrangør: Veyt
Fra ZERO: Stig Schjølset og Anne Marit Post-Melbye 

Kl. 11-12:30, Aleppo stasjon
Har vi kompetansen vi trenger til den grønne omstillingen?
Arrangør: Direktoratet for høyere utdanning og kompetanse 
Fra ZERO: Sigrun Aasland

Kl. 11:00-12:00, Bærekrafthuset Impact Hub 
Klimakutt i skipsfarten – helliger målene midlene?
Arrangør: Gard og Thommesen
Fra ZERO: Liv-Elisif Kalland

Kl. 11:00-12:00, Fornybarbåten
Hundre meter på et bananskall – en samtale om biogass, klimamål, energimiks og bananskall
Arrangør: Skagerak
Fra ZERO: Anne Marit Post-Melby

Kl. 12:00-13:00, Lille Andevinge
Natur og næringsliv: Mål i strid?
Arrangør: Yara
Fra ZERO: Anne Marit Post-Melby

Kl. 12:30-13:35, Statraad Lemkuhl
Slik kan Svalbard bli en pådriver for global klimahandling
Arrangør: Skift
Fra ZERO: Sigrun Aasland

Kl. 13:00-16:00, Christian Radich
Sailing for sustainability: Hvordan jobber verdensledende norske selskaper med det grønne skiftet
Arrangør: Höegh Autoliners
Fra ZERO: Liv-Elisif Kalland

Kl. 20:00-, Lille Andevinge
Klimadilemmas
Arrangør: ZERO
Fra ZERO: Sigrun Aasland 

Onsdag 16. august

Kl. 08:30-09:30, Christian Radich
Politikk for CO2-fjerning, hvordan og hvorfor?
Arrangør: ZERO og innsatsgruppen for CO2-fjerning
Fra ZERO: Anne Marit Post-Melbye, Martine Mørch, Sigrun Aasland

Kl. 09:30-10:30, Christian Radich
Industrimingling
Arrangør: 
Fra ZERO: Martine Mørch, Anne Marit Post-Melbye, Håkon Tomter

Kl. 09:30-10:30, Fornybarbåten
Kraftkompromisser – hvordan få både kraft, industri og lokal oppslutning? 
Arrangør: Å Energi
Fra ZERO: Sigrun Aasland

Kl. 10:30-11:30, Christian Radich
Vil EUs Net Zero Industry Act gi mer CO2-lagring i Norge?
Arrangør: Offshore Norge og ZERO
Fra ZERO: Anne Marit Post-Melbye, Martine Mørch, Sigrun Aasland

Kl. 11:00-12:00, Arendal Fossekompanis lokaler i Pollen
Kapitalmerkedets rolle i det grønne skiftet
Arrangør: Arendal Fossekompani
Fra ZERO: Stig Schølset

Kl. 11:00-12:15, Clarion Hotel Tyholmen
Krafttak for luftfart krever trepartssamarbeid
Arrangør: NHO luftfart, LO luftfart
Fra ZERO: Sigrun Aasland

Kl. 12-12:50, Statsraad Lemkuhl
Grønn omstilling der folk bor – fra nasjonale mål til lokal handling
Arrangør: PwC
Fra ZERO: Elin Hansen

Kl. 12-13:00, MS Lofoten
Kortreist og bærekraftig biodrivstoff: Er det mulig?
Arrangør: SINTEF
Fra ZERO: Anne Marit Post-Melbye

Kl. 13:00-13:45, No9 CC Café
Ubehagelige samtaler: Vi klarer ikke klimamålet for 2030
Arrangør: Universitetet i Oslo
Fra ZERO: Stig Schjølset

Kl. 13:30-14:25, Arendal bibliotek
Kan utslippstunge industriparker bli et grønt konkurransefortrinn? 
Arrangør: Siva og ZERO
Fra ZERO: Sigrun Aasland, Anne Marit Post-Melby, Håkon Tomter

Kl. 15:00-15:50, Torvet 5
Kunstig intelligens redder klima, eller?
Arrangør: Atea
Fra ZERO: Sigrun Aasland

Kl. 16:00-, Statsraad Lemkuhl
Klimapolitisk quiz og mingling
Arrangør: PwC
Fra ZERO: Sigrun Aasland

Torsdag 17. august

Kl. 08:00-09:00, Bærekraftscenen
Hvordan kan CCS bidra til å nå klimamålene?
Arrangør: Agder fylkeskommune i samarbeid med Regionalpolitisk Industrigruppe Agder
Fra ZERO: Sigrun Aasland

Kl. 09:45-10:15, MS Brisen
Fra T-Rex til Tesla i tungtransporten
Arrangør: Sweco Norge
Fra ZERO: Ingvild Kilen Rørholt 

Kl. 10:30-11:00, DN-teltet
Alle snakker om natur og sameksistens, men hva skal egentlig til? Hvor skal kraften komme fra?Arrangør: Statkraft
Fra ZERO: Sigrun Aasland

Kl. 13:15-14:15, Fullriggeren Sørlandet
2035-målet – Hva må til for å nå vårt neste elbilmål?
Arrangør: Møller og ZERO
Fra ZERO: Sigrun Aasland

Kl. 13:30-14:30, Global Compact sine lokaler
Hydrogen will lift the aircraft of the future
Arrangør: Avinor og SAS
Fra ZERO: Liv-Elisif Kalland og Ingvild Kilen Rørholt

Kl. 14:00-15:00, Samferdselsteltet
Flytende biodrivstoff – finnes det nok råstoff?
Arrangør: Preem og ZERO 
Fra ZERO: Anne Marit Post-Melby

Klimakontrollen.no holder øye med klimapolitikken

ZERO, Skift og PWC lanserer nytt verktøy for å sjekke hvordan Norge ligger an for å nå klimamålene.

Onsdag 14. juni legger ZERO fram Zerorapporten 2023, vår analyse av hvordan Norges utslipp kan reduseres med 55 prosent innen 2030. Rapporten viser hvilken politikk og virkemidler vi trenger i løpet av de neste årene for å innfri målet, og vil være en årlig hendelse der ZERO tar tempoet i klimapolitikken. 

‒ Vi vet hva som skal til for å kutte utslippene og med Klimakontrollen skal vi vurdere regjeringen på deres klimainnsats. Målet er at det skal bli lettere å se hvor vi har god fart i klimaarbeidet, og på hvilke områder politikken må skjerpes, sier fagsjef Stig Schjølset i ZERO. 

Verktøyet vil derfor gi en oversikt over de viktigste tiltakene vi har foreslått i Zerorapporten. Noen av forslagene vil allerede være i ferd med å innføres, mens de fleste er mer umodne eller helt nye. Da vil det ta lengre tid før de kan vedtas og implementeres. I Klimakontrolllen er ZEROs forslag vurdert etter hvor langt de er kommet i den politiske prosessen: 

  • “I god fart” betyr at virkemidlet er nær implementering, for eksempel ved at forslag er sendt på høring eller at departementene er i gang med forskriftsarbeid. “I god fart” betyr ikke nødvendigvis at virkemiddelet er tilstrekkelig ambisiøst, men det må være sannsynlig at forslaget vil bidra til betydelige utslippskutt innen 2030. 
  • “Går for sakte” betyr at et virkemiddel er under utredning av relevante fagmyndigheter. Vi har også klassifisert forslag som er støttet i stortingsvedtak, eller på overordnet nivå i handlingsplaner og strategier fra regjeringen, som “går for sakte”.
  • “Bak startstreken” betyr at forlaget har svak politisk forankring og at det i liten grad er utredet. Disse forslagene er vurdert som politisk umodne, og at det dermed vil ta lang tid før de eventuelt vil innføres.

Oversikten gir altså et inntrykk av hvor mye arbeid som gjenstår før Norge har en troverdig plan for å kutte utslippene med 55 prosent innen 2030. Klimakontrollen.no vil følge den politiske utviklingen og bli løpende oppdatert.

Her kan du gå til Klimakontrollen.

Kontaktpersoner hos Miljøstiftelsen ZERO:

Stig Schjølset, fagsjef (mob. 905 60 459)

Hege Kristin Ulvin, kommunikasjonssjef (mob. 971 72 650)

ZEROs sjekkliste for kommunale klimatiltak

Norges utslippskutt gjennomføres i kommunene, og mange kommuner er i gang med en rekke gode klimatiltak. Til høsten er det kommunevalg, og i den forbindelse har vi oppdatert ZEROs sjekkliste for klimatiltak i kommuner.

Bergen kommune. Foto: Adobe Stock

 – Ved å bruke vår sjekkliste, kan kommunene ta i bruk hele sitt klimahandlingsrom, sier Sigrun Aasland, leder i ZERO.

– Lokalpolitikere og lokal forvaltning er sentrale aktører i den grønne omstillingen verden trenger for å unngå global oppvarming over 1,5 grader. ZERO vil løfte fram behovet for klimaledelse og oppdaterer derfor sjekklisten for klimatiltak i kommunene.

Denne versjonen gjenspeiler klimaarbeidet som har skjedd i kommunene siden 2019. Der den forrige sjekklista hovedsakelig tok for seg klimaledelse, har vi oppdatert årets liste med konkrete tiltak innenfor de forskjellige utslippskategoriene.

Last ned den kommunale sjekklista her.

Kontaktpersoner:

Harald Maaland: harald.maaland@zero.no

ZEROs reaksjoner på revidert nasjonalbudsjett

Regjeringen makser handlingsregelen, men finner ingen penger til klima. Les ZEROs samlede reaksjoner på revidert nasjonalbudsjett.

–  Jeg skjønner at det sjelden er rom for nye satsinger i et revidert budsjett, men vi må kunne forvente at regjeringen følger opp viktige forpliktelser fra høstens budsjettforlik med SV, sier Sigrun Aasland, leder i ZERO.

– Det er bra at regjeringen følger opp løfter om omsetningskrav for biodrivstoff til sjøfart. Det er også bra å øke støtten til energieffektivisering gjennom Husbanken. Men hvor er de andre klimagrepene som var avtalt?

Les pressemeldingen om revidert statsbudsjett her. 

Må svare på kostnadsøkninger

Kostnadsøkningene vi ser i dag, treffer ikke bare oss som forbrukere, men også nye grønne industriprosjekter, nå senest CCS-prosjektet på Klemetsrud i Oslo. Dette svarer ikke budsjettet på.

– Mens USA og EU varsler økt støtte til grønne industriprosjekter, venter vi fortsatt på denne oppfølgingen i Norge. Det haster at det kommer på plass klimapolitikk som støtter utrulling av klimakutt i industrien. Dette finnes fortsatt ikke, sier fagansvarlig for industri, Anne Marit Post-Melby.

Hun påpeker også at økningene i inntektene fra kvotesalg er større enn alt på klima i revidert budsjett:

– På grunn av høy kvotepris og lav kronekurs øker inntektene fra kvotesalg i Norge med 500 mill kroner i år. Vi forventer at denne inntektsøkningen brukes til klima, og foreslår at det bevilges like mye til å etablere et program for punktutslipp i Enova, som skal støtte utslippskutt i industrien.

Positivt med stortingsbehandling av grunnrenteskatt på vindkraft

ZERO synes det er positivt at regjeringen utsetter innføringen av grunnrentebeskatning på vindkraft. 

– Norge trenger mye fornybar energi i årene fremover, og forslaget til grunnrenteskatt som kom i statsbudsjettet i høst ville ført til full stopp for fornybarutbygging, sier Sindre Østby Stub, fagansvarlig for energi i ZERO.

ZERO er positive til en grunnrenteskatt på nye vindprosjekter, men mener at forslaget som ligger på bordet vil hindre satsingen på fornybar energi Norge trenger. Med utsettelsen kan man se på utformingen og gjøre den om til en ren kontantstrømskatt som vann og petroleum har. En nøytralt utformet grunnrenteskatt er egnet til å omfordele verdiskapingen fra naturressursene. 

Regjeringen foreslår også 100 millioner i ekstra tilskudd til energieffektiviseringstiltak i kommunale boliger. Sammen med styrkingen av Enova-tilskudd til industri og bygg på 500 millioner begynner vi å nærme oss den milliarden Aps eget strømutvalg og budsjettpartner SV har foreslått til energieffektivisering. 

Differansekontrakter må følges opp raskt

Det er ingen bevilgning eller ytterligere konkretisering som sikrer at det utformes en ordning for differansekontrakter for hydrogen i 2023.

– ZERO forventet at verbalvedtaket i enigheten om statsbudsjettet for 2023 ville følges opp i det reviderte budsjettet med konkretisering av arbeidet for å legge frem en ordning i 2023, sier Liv-Elisif Kalland, fagansvarlig for maritimt og hydrogen i ZERO. 

Det haster å få på plass klare tidsrammer og tydeliggjøring av målsetninger for en ordning. En første utlysning burde komme i starten av 2024 og da må forarbeidet gjøres i år.

– Nå må regjeringen først komme med tydelige signaler om hva som kan forventes av arbeid med å få på plass en ordning. Det må komme en tydelig avklaring på hvor ansvaret for å få fulgt opp dette vedtaket ligger, slik at de nødvendige utredningene og avklaringene blir ferdig før 2024, sier Kalland. 

Glade for omsetningskrav til biodrivstoff 

Det er bra at regjeringen i samarbeid med SV, nå velger å innføre et omsetningskrav til avansert biodrivstoff til innenriks sjøfart. 

– Biodrivstoff er en av flere løsninger som må tas i bruk for å redusere utslippene i skipsfart og vi må få på plass verdikjedene for dette nå, sier Kalland.

Finansiering av utslippsfrie ferger og hurtigbåter til kommuner og fylker 

Regjeringen sier de skal se på behovet for finansiering når de i går annonserte et forslag til forskrift som sikrer krav til nullutslipp i alle ferge og hurtigbåtanbud. ZERO mener det må komme en finansieringsnøkkel som hensyntar de forpliktelsene og eventuelle merkostnader fylker og kommuner får når de skal sette nullutslippskrav i sine anbud.

ZEROs innspill til Energikommisjonen

1. februar ble energikommisjonens rapport “Mer av alt – raskere” lansert. Rapporten belyste ettertrykkelig behovet for mer kraft, energieffektivisering og nett for å nå klimamålene og legge til rette for etablering av ny industri. 

ZERO mener at energi- og klimapolitikken i mye større grad må sees i sammenheng, for eksempel gjennom å legge frem en helhetlig energimelding for Stortinget minimum hvert andre år. Dette for å sikre at man har nok tilgjengelig energi til å nå klimamål i både 2030 og 2050. 

Videre foreslår vi oppfølging av kommisjonens tiltak og virkemidler som implementeres. For eksempel at man bør gå lenger i endring av rammevilkår til nettselskapene slik at man kan ta igjen noe av etterslepet på nettutbygging. I tillegg hvilke virkemidler som kan gjøre at vi utnytter infrastruktur og ressurser vi har fra før smartere, som bidrar til det kommisjonen beskriver som et mer effektivt og fleksibelt energiforbruk. ZERO beskriver også hvilke virkemidler som bør følges opp for å utløse produksjonspotensial for sol, vind til havs og lands og biogass.   

Les ZEROs innspill til energikommisjonen i sin helhet her.

Maritim næring samlet til seminar om nullutslipp i skipsfarten

Det haster med å få på plass rammevilkår og politikk hvis vi skal klare å nå klimamålene innen skipsfarten innen 2030. Tirsdag 25. april samlet ZERO, Rederiforbundet og Maritime CleanTech viktige aktører fra maritim sektor til seminar om nullutslipp i skipsfarten. 

Liv-Elisif Kalland, fagansvarlig for maritimt i ZERO, startet dagen med en statusoppdatering på den grønne omstillingen av skipsfarten. Hun viste til Barometerrapporten for grønn omstilling for norsk innenriks skipsfart (oppdatert i februar 2023) som viser at vi ligger veldig dårlig an både på reduksjon av klimagassutslipp, og investeringer i ny, utslippsfri teknologi. Ikke bare ligger vi dårlig an for å nå klimamålene, men omstillingstempoet har falt fra 2019 til 2021, og enda mer fra 2019 til 2023. Det er derfor viktig at maritim næring kommer sammen for å gi hverandre og representanter for myndighetene, innspill til hvordan vi skal klare å kutte raskt nok i maritim sektor.

Etter ZEROs innledning fortalte Øystein Huglen, leder for innovasjon og prosjektutvikling i Maritime CleanTech, om hvilke teknologier som kan halvere utslippene fra sektoren til 2030 og ta oss helt til null i 2050. Han poengterte at skipene som bygges i den kommende perioden også må kunne brukes i et nullutslippssamfunn. 

En av suksesshistoriene i Norge har vært elektrifiseringen av fergesamband, og elfergene viser den store betydningen og effekten av krav i offentlige anbud. I 2022 ble «Medstraum», verdens første helelektriske hurtigbåt, satt i rutetrafikk i Rogaland, og Eli Sjøen fra kollektivselskapet Kolumbus fortalte om positive og negative erfaringer så langt.

Etter Sjøen presenterte Sandra Ness fra Havila Kystruten om deres erfaringer med utslippsfri seiling i verdensarvfjordene. Sintef-forsker Henrik Strand presenterte muligheter og behov knyttet til lading og landstrøm, og Kristine Fløche Juelsgaard fra Ballard Power System fortalte om godstransport med komprimert hydrogen, og kom med erfaringer og råd angående slike prosjekter. 

Heidi Wolden fra Norled fortsatte hydrogensporet med å fortelle om deres erfaringer med å få MF «Hydra», verdens første ferge som går på flytende hydrogen, på vannet. Også hun trakk fram betydningen av krav i anbud, og understreket viktigheten av å få på plass en sammenhengende verdikjede for hydrogen.

Utvikling av teknologi og verdikjeder for alternative drivstoff som ammoniakk, hydrogen og metanol var også fokus for de neste innleggene. Wärtisilä fortalte om deres forbrenningsmotor med ammoniakk, som nå er under testing, og Azane Fuel Solutions, Greenstat, Yara Clean Ammonia og Glocal Green fortsatte med å presentere deres pågående prosjekter innen teknologi- og verdikjedeutvikling.

Hva sier rederiene om utviklingen? I en samtale mellom Marie Launes fra Eidesvik, Hendrik Andersson fra Høegh Autoliners og Torleif Frimannslund fra Grieg Maritime Group, var det unison enighet om at flere virkemiddel må på plass skal sektoren klare å nå klimamålene. Alle ønsker selvfølgelig å kutte utslipp, men det går ikke av seg selv. Differansekontrakter, hvor staten bidrar til å finansiere mellomlegget mellom fossile og grønne løsninger, ble av samtlige pekt på som det viktigste virkemiddelet for å få teknologiene ordentlig i gang.

Til slutt gav statssekretær Ragnhild Sjoner Syrstad (Ap) i Klima- og miljødepartementet en oppdatering om regjeringens arbeid med nullutslippsskipsfart, før Liv Kari Eskeland (H) ble med i politisk samtale om vegen videre.